[giaban]0.000 VNĐ[/giaban] [tomtat]
Nghiên cứu nhu cầu tiềm năng sử dụng xăng sinh học E5 cho xe moto tại thị trường Thành phố Đồng Hới tỉnh Quảng Bình Down tại đây
MỤC LỤC
PHẦN I - ĐẶT VẤN ĐỀ
1. Tính cấp thiết của đề tài
2. Mục tiêu nghiên cứu
3. Đối tượng nghiên cứu
4. Phạm vi nghiên cứu
5. Phương pháp nghiên cứu
5.1. Phương pháp thu thập số liệu
5.2  Phương pháp xử lý số liệu
6. Kết cấu đề tài
PHẦN II - NỘI DUNG VÀ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU
CHƯƠNG 1: CƠ SỞ KHOA HỌC CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
1.1. Cơ sở lý luận
1.1.1. Nhiên liệu sinh học
1.1.2  Khái niệm xăng sinh học Ethanol 5% (gọi tắt là xăng E5)
1.1.3  Các nghiên cứu đã có về xăng E5
1.1.3.1 Nghiên cứu thử nghiệm hao mòn động cơ chạy xăng pha cồn của Đại học Bách Khoa Đà Nẵng. 
1.1.3.3 Tuy nhiên, các cuộc thực nghiệm, các chuyên gia cũng chỉ ra những nhược điểm, những tồn tại của xăng sinh học
1.1.4  Lý luận về nhu cầu và nhu cầu tiềm năng
1.1.4.1 Khái niệm về nhu cầu
1.1.4.2 Lý luận về nhu cầu tiềm năng
1.2. Cơ sở thực tiễn
1.2.1. Sự phát triển của nhiên liệu sinh học trên thế giới
1.2.2 Thực tiễn ứng dụng và phát triển xăng sinh học E5 tại Việt Nam
1.2.3 Chương trình phát triển nhiên liệu sinh học của Việt Nam
1.2.4 Tầm quan trọng của việc sản xuất và sử dụng nhiên liệu sinh học trong nền kinh tế - xã hội
CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY XĂNG DẦU QUẢNG BÌNH
2.1   Lịch sử hình thành và phát triển
2.2. Chức năng nhiệm vụ, ngành nghề kinh doanh chính của công ty
2.4  Các nguồn lực của công ty
2.4.1  Tình hình nguồn lao động
2.4.2  Tình hình cơ sở vật chất – kỹ thuật
2.5  Đặc điểm thị trường, đặc thù kinh doanh
2.5.1. Đặc điểm thị trường
2.5.2. Đặc thù kinh doanh
2.6. Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty xăng dầu Quảng Bình
giai đoạn 2008  2010
2.6.1 Thị phần xăng dầu tỉnh Quảng Bình
2.6.2. Hoạt động kinh doanh mặt hàng xăng dầu
2.6.3 Kết quả kinh doanh của Công ty xăng dầu Quảng Bình
CHƯƠNG 3: NHU CẦU TIỀM NĂNG SỬ DỤNG XĂNG SINH HỌC E5 CHO XE MOTO TẠI THÀNH PHỐ ĐỒNG HỚI – QUẢNG BÌNH
3.1 Đặc điểm mẫu nghiên cứu
3.2. Mức độ nhận biết, quan tâm của khách hàng về xăng sinh học E5
3.2.1 Mức độ nhận biết về xăng E5 của khách hàng
3.2.2 Mức độ quan tâm của khách hàng đến xăng E5
3.2.3 Hiểu biết, đánh giá hiện tại của khách hàng về xăng E5
3.3. Mức độ sẵn sàng sử dụng xăng E5 của khách hàng Thành phố Đồng Hới
3.3.1 Mức độ sẵn sàng sử dụng xăng E5 của khách hàng
3.3.2 Mô hình hồi quy Binary Logistic - mức sẵn sàng sử dụng xăng E5
3.3.2.1 Khái quát mô hình
3.3.2.2 Xây dựng mô hình tối ưu
3.3.2.3 Phân tích kết quả mô hình hồi quy Binary logistic tối ưu
3.4. Tình hình tiêu dùng xăng dầu hiện tại và ảnh hưởng của một số yếu tố đến hành vi sử dụng xăng dầu cho xe moto của người tiêu dùng
3.4.1 Tình hình tiêu dùng xăng dầu hiện tại
3.4.2 Ảnh hưởng của một số yếu tố đến hành vi sử dụng xăng dầu của khách hàng.
3.5  Ý kiến, kỳ vọng của khách hàng đối với xăng E5 và việc triển khai bán xăng E5 tại Đồng Hới - Quảng Bình
3.6  Đánh giá chung về nhu cầu tiềm năng sử dụng xăng sinh học E5 cho xe moto tại thị trường Đồng Hới
CHƯƠNG IV: ĐỊNH HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP
4.1 Định hướng phát triển kinh doanh của Công ty xăng dầu Quảng Bình trong giai đoạn 2010 -2015
4.1.1 Định hướng phát triển chung
4.1.2 Chiến lược về phát triển nhiên liệu sinh học
4.2 Giải pháp nhằm nâng cao nhu cầu tiềm năng sử dụng xăng sinh học E5 tại thị trường Đồng Hới – Quảng Bình
4.2.1 Điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội, thách thức của Công ty xăng dầu Quảng Bình khi triển khai đưa xăng E5 vào sử dụng tại thị trường Đồng Hới
4.2.2 Một số giải pháp
4.2.2.1. Giải pháp về tuyên truyền, quảng bá
4.2.2.2  Giải pháp về điểm bán
4.2.2.3 Giải pháp về giá xăng E5
4.2.2.4  Giải pháp nâng cao chất lượng xăng E5
PHẦN III – KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
1. Kết luận
2. Kiến nghị
2.1   Đối với nhà nước và các cấp chính quyền
2.2   Đối với Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam
2.3 Đối với Công ty xăng dầu Quảng Bình
3. Hạn chế của đề tài và hướng nghiên cứu tiếp theo
TÀI LIỆU THAM KHẢO
PHỤC LỤC
[/tomtat]
[kythuat]
Nghiên cứu nhu cầu tiềm năng sử dụng xăng sinh học E5 cho xe moto tại thị trường Thành phố Đồng Hới tỉnh Quảng Bình
[/kythuat]

Bài viết liên quan