[giaban]0.000 VNĐ[/giaban]
[kythuat]
[/kythuat]
[tomtat]
[tomtat]
Nâng cao chất lượng hệ truyền động
dùng động cơ đồng bộ
MỤC LỤC
MỞ ĐẦU
Chương 1: TỔNG QUAN HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG
ĐCĐBNCVC
1.1 Khái quát
1.2 Động học độngcơ đồng bộ nam châm
vĩnh cửu
1.2.1 Phương trình của ĐCĐBNCVC trong hệ
toạ độ (a,b,c)
1.2.2 Phương trình của ĐCĐBNCVC trong hệ
toạđộ(d,q)
1.2.3 Phương trình của ĐC trong hệ toạ độ
từ thông stator (x,y)
1.3 Các sơ đồ điều khiển ĐCĐBNCVC
1.3.1 Vấn đề chung về điều khiển vectơ
1.3.2 Sơ đồ điều khiển vectơ dòng điện
1.4 Kết luận chương 1
Chương 2: ĐIỀU KHIỂN TRỰC TIẾP MOMENT ĐCĐBNCVC
2.1 Điều khiển từ thông stator
2.2 Điều khiển moment
2.3 Lựa chọn vectơ điện áp
2.4 Ước lượng từ thông stator, moment điện
từ
2.5 Thiết lập bộ hiệu chỉnh từ thông
2.6 Thiết lập bảng chuyển mạch
2.7 Cấu trúc hệ thống điều khiển trực tiếp
moment
2.8 Ảnh hưởng của điện trở stator trong
DTC
2.9 Bù ảnh hưởng của điện trở stator
2.9.1 Sử dụng bộ biến đổi PI
2.9.2 Ước lượng điện trở stator ở trạng
thái nghỉ của động cơ
2.10 Mô phỏng và so sánh kết quả
2.11 Kết luận chương 2
Chương3: ĐIỀU KHIỂN TRỰC TIẾP MOMENT
ĐCĐBNCVC TỐI ƯU DÒNG ĐIỆN
3.1. Xây dựng quy luật điều khiển tỷ lệ
tối ưu T/I (MTPA
3.1.1 Xây dựng quy luật giới hạn dòng điện
3.1.2 Xây dựng quy luật giới hạn điện áp
3.1.3 Cấu trúc điều khiển tỷlệ tối ưu giữa
moment/dòng điện (T/I)
3.1.4 Xác định Moment hằng sốvà công suất
không đổi
3.2. Các phương pháp xây dựng quy luật
giới hạn I và U
3.2.1 Vận hành từ thông tối ưu
3.2.1.1 Xây dựng giới hạn dòng điện và
điện áp
3.2.1.2 Vận hành để moment đạt giá trị cực
đại
3.2.1.3 Vận hành từ thông tối ưu
3.2.2 Vận hành bằng bộ biến đổi PWM với
máy bù áp
3.2.2.1 Vận hành khi máy bù áp nghỉ
3.2.2.2 Sự vận hành với máy bù áp
3.2.2.3 Đặc tínhvận hành bằng bộ biến đổi
PWM với máybù áp
3.2.3 So sánh giữa hai phương pháp vận
hành
*. Kết qủa mô phỏng
3.3 Kết luận chương 3
TÀI LIỆU THAM KHẢO
PHẦN PHỤ LỤC
Bài viết liên quan
